Det var ett knappt 50-tal BTF-are som hade mött upp vid Skanskas nya kontor i Göteborg för att kliva på bussen med destination Lysekil.

Väl framme vid Skandinaviens största raffinaderi välkomnades vi av Skanskas två regionchefer Björn Molander och Jörgen Eriksson men framförallt av Preemraff Lysekil´s informationschef Rustan Olsson.
Vi fick en intressant dragning av Skanskas del i det stora Gasoljeprojektet av Jörgen och Björn. Skanska var anlitade av totalentreprenören, som är ett holländskt ABB-företag, för att utföra en första etapp bestående av bl a schakt och ledningar i mark samt mycket stora volymer av betongarbeten. Skanska hade i samarbete med Preemraff ingått i ett samarbetsavtal med olika bonusar vid gott ekonomiskt utfall, uppfyllda tidsramar etc. En speciell bonus i form av "nöjd beställare" fanns också och det var inte svårt att utläsa alla parters glädje över att alla bonusar hade gett fullt utfall. Skanska var i samband med vårt besök färdiga med sin entreprenad och nu skulle ett stort italienskt bolag med över 1000 inhyrda yrkesarbetare fortsätta med monteringsarbete av utrustning och installationer.

 Rustan Olsson höll ett intressant föredrag om raffets bakgrund sedan planeringen påbörjades i slutet av 60-talet i samband med ett kraftigt ökat behov av raffinerade oljeprodukter. Redan innan raffet, som då hette Scanraff, var klart för kunglig invigning 1975 drabbades världen av den första oljekrisen. Strax efter raffet var klart kom vår andra oljekris då OPEC stängde kranarna igen.Då påbörjade Sverige en omställning från oljeprodukter till andra energikällor, framförallt el. På några år halverades behovet av raffinerade oljeprodukter och den tunga eldningsoljan försvann i stort sett helt.

Raffet har under sina 30 år byggts om vid ett flertal tillfällen bl a med krackeranläggning, visbreaker etc i takt med att marknaden har förändrats från de tunga produkterna till allt mer raffinerade produkter i form av miljödiesel, blyfri bensin, propen etc.

Det senaste, pågående Gasoljeprojektet, är en ombyggnad för att kunna tillverka fordonsbränsle som blir helt svavelfritt vilket EU inom kort kräver.
Det är en ombyggnad med en budget på ca 3,5 mdr skr med färdigställande till jul. Men redan nu planerar man för nästa ombyggnad som lär landa på ca 5 mdk skr....

Raffet sysselsätter idag nästan 600 anställda och har skiftgång eftersom produktionen aldrig kan stängas ner. Man producerar idag mer än halva Sveriges behov av raffinerade produkter. Allt ifrån eldningsolja till den mest ädla produkten Propen. All produktion sker med mycket stora säkerhetskrav och vart 4:e år stängs raffet ner under fem veckor för "stortsopp". Före varje storstopp produceras 35.000 arbetsordrar på installationer som skall bytas ut, servas, röntgas etc. Nästa "storstopp" blir 2007.   

Efter en mycket lärorikt föredrag guidades vi med buss runt på området och fick utöver det nya Gasoljeprojektet även se Preemraffs stora cisternpark, egna räddningstjänst och reningsverk, råoljehamn, produkthamn och övriga byggnader i form av laboratorium etc.
Vi fick också lära oss att man är mycket stor förbrukare av el och att man på raffet har ett extremt stort energiöverskott av värme.
Tillräckligt att värma upp hela Trollhättan och Uddevalla men än så länge saknas kommunala beslut för att utföra ledningssystemen till dessa två kommuner. Nyligen har Lysekils Kommun anslutet fjärrvärme till raffet för att nyttja spillvärmen.
Någon dallrande varmluft över raffet kunde vi dock ej se denna senvinterdag då snögloppet tätnade allt mer när vi rullade hem mot Göteborg efter en intressant halvdag i Lysekil.   
    

BTF tackar Preemraff och Skanska för ett intressant studiebesök.